«Scientific American»-ը նկարագրում է, որ եթե Երկրի և Լուսնի միջև կառուցվի սանդուղք, միակ նյութը, որը կարող է այդքան երկար հեռավորություն անցնել առանց սեփական քաշի ազդեցության տակ քանդվելու, ածխածնային նանոխողովակներն են։
Ածխածնային նանոխողովակները միաչափ քվանտային նյութեր են՝ հատուկ կառուցվածքով։ Դրանց էլեկտրական և ջերմային հաղորդունակությունը սովորաբար կարող է հասնել պղնձի 10000 անգամի, ձգման ամրությունը՝ պողպատի 100 անգամի, բայց դրանց խտությունը պողպատի խտության ընդամենը 1/6-ն է և այլն։ Դրանք ամենապրակտիկ, առաջատար նյութերից մեկն են։
Ածխածնային նանոխողովակները կօաքսիալ շրջանաձև խողովակներ են, որոնք կազմված են վեցանկյուն նախշով դասավորված ածխածնի ատոմների մի քանիից մինչև տասնյակ շերտերից: Պահպանեք շերտերի միջև մոտավորապես 0.34 նմ ֆիքսված հեռավորություն, որի տրամագիծը սովորաբար տատանվում է 2-ից 20 նմ:
Ջերմապլաստիկ պոլիուրեթան (TPU)լայնորեն կիրառվում է էլեկտրոնիկայի, ավտոմոբիլային և բժշկության նման ոլորտներում՝ իր բարձր մեխանիկական ամրության, լավ վերամշակելիության և գերազանց կենսահամատեղելիության շնորհիվ։
Հալման խառնուրդովTPUՀաղորդիչ ածխածնի սևի, գրաֆենի կամ ածխածնային նանոխողովակների միջոցով կարելի է պատրաստել հաղորդիչ հատկություններով կոմպոզիտային նյութեր։
TPU/ածխածնային նանոխողովակային խառնուրդի կոմպոզիտային նյութերի կիրառումը ավիացիոն ոլորտում
Ինքնաթիռի անվադողերը միակ բաղադրիչներն են, որոնք շփման մեջ են մտնում գետնին թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ, և միշտ համարվել են անվադողերի արտադրության արդյունաբերության «թագադրումը»։
Ավիացիոն անվադողի ցցերի ռետինին TPU/ածխածնային նանոխողովակներից պատրաստված խառնուրդից պատրաստված կոմպոզիտային նյութերի ավելացումը նրան տալիս է այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են հակաստատիկությունը, բարձր ջերմահաղորդականությունը, մաշվածության բարձր դիմադրությունը և պատռվածքի բարձր դիմադրությունը՝ անվադողի ընդհանուր աշխատանքը բարելավելու համար: Սա հնարավորություն է տալիս թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ անվադողի կողմից առաջացող ստատիկ լիցքը հավասարաչափ փոխանցել գետնին, միաժամանակ հեշտացնելով արտադրական ծախսերի խնայողությունը:
Ածխածնային նանոխողովակների նանոմասշտաբային չափերի պատճառով, չնայած դրանք կարող են բարելավել կաուչուկի տարբեր հատկությունները, ածխածնային նանոխողովակների կիրառման մեջ կան նաև բազմաթիվ տեխնիկական մարտահրավերներ, ինչպիսիք են վատ ցրման ունակությունը և թռչելը կաուչուկի խառնման գործընթացում։TPU հաղորդիչ մասնիկներունեն ավելի միատարր ցրման արագություն, քան ընդհանուր ածխածնային մանրաթելային պոլիմերները, որի նպատակն է բարելավել ռետինե արդյունաբերության հակաստատիկ և ջերմահաղորդական հատկությունները։
TPU ածխածնային նանոխողովակային հաղորդիչ մասնիկները անվադողերում կիրառելիս ունեն գերազանց մեխանիկական ամրություն, լավ ջերմահաղորդականություն և ցածր ծավալային դիմադրություն: Երբ TPU ածխածնային նանոխողովակային հաղորդիչ մասնիկները օգտագործվում են հատուկ շահագործման տրանսպորտային միջոցներում, ինչպիսիք են նավթի բաքերի տեղափոխման մեքենաները, դյուրավառ և պայթուցիկ ապրանքների տեղափոխման մեքենաները և այլն, անվադողերին ածխածնային նանոխողովակների ավելացումը նաև լուծում է միջին և բարձրակարգ տրանսպորտային միջոցներում էլեկտրաստատիկ լիցքաթափման խնդիրը, էլ ավելի է կրճատում անվադողերի չոր և թաց արգելակման հեռավորությունը, նվազեցնում անվադողերի գլորման դիմադրությունը, նվազեցնում անվադողերի աղմուկը և բարելավում հակաստատիկ աշխատանքը:
Կիրառումըածխածնային նանոխողովակային հաղորդիչ մասնիկներԲարձր արդյունավետության անվադողերի մակերեսին ցուցադրել է իր գերազանց կատարողական առավելությունները, այդ թվում՝ բարձր մաշվածության դիմադրություն և ջերմահաղորդականություն, ցածր գլորման դիմադրություն և դիմացկունություն, լավ հակաստատիկ ազդեցություն և այլն: Այն կարող է օգտագործվել բարձր արդյունավետության անվադողեր արտադրելու համար, անվտանգ և էկոլոգիապես մաքուր, և ունի լայն շուկայական հեռանկարներ:
Ածխածնային նանոմասնիկների և պոլիմերային նյութերի խառնուրդի կիրառումը կարող է ստանալ նոր կոմպոզիտային նյութեր՝ գերազանց մեխանիկական հատկություններով, լավ հաղորդունակությամբ, կոռոզիոն դիմադրողականությամբ և էլեկտրամագնիսական պաշտպանությամբ: Ածխածնային նանոխողովակային պոլիմերային կոմպոզիտները համարվում են ավանդական խելացի նյութերի այլընտրանք և ապագայում կունենան ավելի ու ավելի լայն կիրառման շրջանակ:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 28-2025